Bosch Bomba De Combustível De Alta Pressão CP4.x + CP4.1/CP4.2

ORIGINAL Bosch - Bomba De Combustível De Alta Pressão CP4.x + CP4.1/CP4.2

Exemplo,
Motor N47/B47 (St1/2/3/4/5) + N57/B57 (St3/4/5)

Para quem pretende aumentar a potência,

Stage 1 350cv Nova 2500€ / 1250€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)
Stage 2 450cv Nova 2500€ / 1450€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)

A partir do Stage 3 Requer alterações (Régua) além da bomba.

Stage 3 550cv Nova 2500€ / 950€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)
Stage 4 700cv Nova 2800€ / 2450€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)
Stage 5 900cv Nova 2950€ / 2550€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)

ORIGINAL Bosch - Bomba De Combustível De Alta Pressão CP4.x + CP4.1/CP4.2

Stage 3 550cv Nova 2500€ / 950€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)
Stage 4 700cv Nova 2800€ / 2450€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)
Stage 5 900cv Nova 2950€ / 2550€ Recondicionada (valores podem sofrer alterações)


A bomba de combustível de alta pressão da Bosch foi projetada para lidar com o aumento da potência.

Preparar a sua bomba CP4.x + CP4.1/CP4.2 caso esteja boa os preços variam desde 650€/850€ a 1650€/2550€, orçamento correcto só com a bomba aqui nas instalações e após fazer os devidos testes, tempo de prepração 1 a 2 semanas.

Régua de combustivel para a mesma bomba - 350€ com retoma da régua original, sem retoma 450€

Bombas Reconstruidas, requer entrega do casco antigo, valor do casco 250€.
Bombas novas, não requer entrega do casco antigo.

NÃO deve ser instalado SEM ajuste, caso contrário, ocorrerão danos. Os dados de linearização serão enviados por e-mail no momento da compra/impresso e junto na encomenda.

Remanufaturado pela Rs-Turbo
Construído com componentes OE da Bosch
Teste de fim de linha usando as especificações exatas do teste de equipamento original
Garantido para fornecer desempenho de equipamento original e atender a todas as especificações de emissão.

Todas as bombas CP4.x + CP4.1/CP4.2 de 2008 a 2025 são modificadas internamente em uma máquina CNC de 5 eixos para retornar o combustível ao tanque. Isso evita que detritos entrem no injetor em caso de falha.

UPGRADE

CP3/CP4 Full Pump / Piezo Injector / Rail Fuel Pressure Regulator / CR Fuel Sensor / Turbo Chargers / Camshaft


(Também arranjamos para outras marcas e modelos)

Caso não conste na consulta o seu modelo/produto enviar mail no formulario de contacto no site, (BMW / VAG / PSA / Mercedes-Benz entre outras marcas). Bombas CP3 / CP4 / Injetores / Cames / Sensores Rail / Reguladores Rail / Turbos (Valvulas eletricas/Pressão/Vácuo) etc...